埃及民航半年3次事故 吓走“金主”俄罗斯人

        又一次空难之后，对埃及经济至关重要的旅游业看起来前景暗淡。

　　5月19日，埃及航空公司发表声明称，该公司一架MS804航班客机于当地时间18日23时09分从法国戴高乐机场起飞，飞行约3小时45分后在监控雷达上消失，当时的飞行高度约11000米，机上载有56名乘客和10名机组人员。

　　据中国驻埃及大使馆证实，客机上无中国公民。

　　5月20日，埃及军方宣布，搜救团队在埃及亚历山大港以北290公里处发现埃航失联客机残骸。法国民航安全调查分析局发言人21日说，埃航客机坠毁前曾自动探测到机舱有烟。但客机失事的真正原因还需等埃及和法国搜寻到黑匣子后才能展开调查。

　　半年3次事故

　　埃及最高民航官员目前表示，空难原因更可能是恐怖主义，而非技术错误。如果这一推测属实，那这已经是6个月以来埃及民航的第三次事故了。

　　今年3月29日，埃及一架载有88人的客机起飞后不久遭到劫持，在塞浦路斯机场紧急降落，庆幸的是最终没有人伤亡，也证实与恐怖主义无关；去年10月31日，一架从埃及海滨城市沙姆沙伊赫起飞前往俄罗斯圣彼得堡的A321型俄航客机在西奈半岛中部坠毁，机上217名乘客和7名机组人员全部遇难。事故发生后，俄罗斯、英国等国暂停了前往埃及的航班，使得本就不景气的埃及旅游业雪上加霜。

　　“尽管事故的细节还需要确认，但随着接二连三的恐怖袭击横扫埃及，埃及机场已经提高了安全管控，试图阻止恐怖分子的进入。”欧睿信息咨询公司（EuromonitorInternational）高级旅游分析师谢必卜（KindaChebib）表示。

　　经济怎么办？

　　一直以来，旅游业在埃及经济中占重要地位，也是埃及政府提高恐袭防护的重要原因。

　　根据埃及国内统计机构提供的数据，2013/2014财年，旅游业为埃及创造了12.6%的直接和间接就业以及11.3%的GDP和9%的外汇收入；796万游客在埃及度过了7290万个夜晚，平均每人9.2夜。2013年，共有超过6000家公司投资埃及旅游行业，总投资额达到264亿美元。旅游业不仅是埃及经济私有化程度最高的行业（73%的投资是私人投资），也是埃及吸引外商直接投资的重要目标。“这个国家需要旅游业来生存。”旅游情报公司ForwardKeys首席执行官雅格（OlivierJager）表示。

　　事实上，早在2011年阿拉伯动荡后，埃及旅游业就受到了重创。2011年的动乱吓跑了数百万游客，当年访问埃及的游客数量骤降37%，从2010年的1400万跌至2011年末的900万人。游客的骤减还严重影响了一系列与旅游业直接或间接相关的企业，比如旅游住宿、旅客汽车租赁、航空运输，甚至医疗和保健行业等。

　　为了重新召回游客，埃及旅游业推出了大额折扣，鼓励游客回到红海边的疗养胜地。但随着袭击事件越来越多，说服游客回到埃及已变得越来越难。2011年，埃及曾被评为全球第75佳旅游国家，但2015年该排名已经下跌至第83位。

　　尤为严重的是，恐怖袭击还吓走了埃及旅游业最大的金主——俄罗斯人。根据欧睿信息咨询公司的数据，俄罗斯一直是埃及旅游业最大的市场，2014年共有300万俄罗斯游客抵达埃及；英国和德国分别是第二和第三大市场。2015年末俄罗斯客机遭袭对埃及而言是一个致命打击。许多俄罗斯航空公司中断了往返沙姆沙伊赫的航线，飞往埃及的整体运力也有所降低。

　　对于经济低迷的埃及而言，类似的打击已经难以承受。根据ForwardKeys的数据，MS804航班出事后，飞往该国的国际旅客已经减少了5%。尤其从欧洲前往埃及的旅客下降了18%。2015年埃及经济增速为4.2%，但据国际货币基金组织预计，今年埃及的经济增速将下降到3.3%。（来源：第一财经日报 作者：燕楠）