3月起埃及进口商进口需使用信用证据埃及《企业报》2月16日报道，埃及中央银行（CBE）决定，从3月份起，埃及进口商仅可使用信用证进口商品，并指示银行停止处理出口商托收单据。决定公布后，埃商会联合会、工业联合会及进口商等纷纷提出投诉，认为此举将导致供应问题、抬高生产成本和当地物价，对难以获得信用证的中小企业将产生严重影响，呼吁政府谨慎考虑并撤回决定。但央行行长表示，不会撤销该决定，并敦促企业遵守新规...

历史上的今天 1981年10月6日 埃及总统萨达特遇刺身亡1981年10月6日上午当地时间12时58分，阅兵式已经进行了二个小时。这是一场专为庆祝中东十月战争胜利8周年而举行的阅兵式。地点：开罗附近的纳斯尔城。此时六架幻影式喷气战斗机正在空中翻滚，作特技表演，而地面，受检阅的部队正在行进。萨达特高兴地仰望着天上的雄鹰。也许行刺者觉得这是一个再好不过的机会了。似乎谁也没有注意到，受检阅的炮车经过主席...

埃及颁布全新海关条例为进一步深化埃及埃及税收和海关制度的改革，促进国际贸易和投资，埃及财政部长2021年8月31日宣布了最新版的埃及海关条例。该条例对埃及现有的海关规则和惯例进行了重大修改。为方便在埃及经营的中资企业了解最新的条例内容，特将普华永道中东事务所埃及税务团队的相关简报译成中文，供企业参考。　 新版海关条例要点总结实施“Nafeza 单一窗口”系统实施进境货物抵达前登记系统（“ACI”）...

二战后成立的“超级大国”，横跨亚非，人口超一亿，仅存在了4年在历史上，有着不少著名的庞大帝国，比如亚历山大大帝建立的马其顿帝国，鼎盛时期的罗马帝国，还有东方的蒙古帝国，然而他们延续的时间，却和他们庞大的疆域形成了鲜明的对比，有的帝国只存在了十多年，甚至是数年的时间，就分崩离析。原因也不难理解，在过去生产力落后，交通不便的年代，想要维持庞大的行政区域规划并非一件容易的事情，除此之外，民族种群之间的矛...

埃及历史转折期文明的碰撞委罗内塞作品《亚历山大面前的大流士家人》。公元前333年在伊苏斯战役中大流士战败逃走。公元前332年亚历山大占领埃及。资料图片亚历山大被刻画成法老形象。资料图片罗马塞斯提伍斯金字塔。资料图片苏萨大流士王宫装饰画中的波斯士兵。资料图片不久前，“遇见古埃及 黄金木乃伊”展览在中华世纪坛开幕。人们所熟悉的埃及文明，一般从公元前3100年左右开始，历经古王国、中王国、新王国等时期，...

新华社北京7月1日电在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话（2021年7月1日）习近平同志们，朋友们：今天，在中国共产党历史上，在中华民族历史上，都是一个十分重大而庄严的日子。我们在这里隆重集会，同全党全国各族人民一道，庆祝中国共产党成立一百周年，回顾中国共产党百年奋斗的光辉历程，展望中华民族伟大复兴的光明前景。首先，我代表党中央，向全体中国共产党员致以节日的热烈祝贺！在这里，我代表党和人民庄...

埃及法老的三次“搬家”：从古墓迷踪到盛大游行埃及举行盛大游行活动，将22具古埃及法老和王后的木乃伊从埃及国家博物馆转移至埃及文明博物馆。埃及时间4月3日晚六点半（北京时间4月4日午夜），载有22位古埃及国王和王后木乃伊的车辆从解放广场的老开罗博物馆出发，沿尼罗河一路南行，前往7公里外的埃及国家文明博物馆（National Museum of Egyptian Civilization）。这座现代化...

埃及为何要把苏伊士运河卖给英国？埃及的苏伊士运河，是全球少数具备大型商船通行能力的无船闸运河，全长约163公里，是连接亚洲与欧洲的重要水道。苏伊士运河对于埃及的重要性不言而喻，可即使如此，埃及却曾经将苏伊士运河的股份转让给英国，这其中发生了什么？当地时间3月29日下午，在救援队伍的努力下，从23日开始堵塞苏伊士运河航道的“长赐”号货轮已成功脱浅并被拖至大苦湖进行技术检查，苏伊士运河航道重新开始恢复...

1840年，英国强迫埃及放弃了棉花，中东一步步活成了现在这样一段棉花与运河的历史，写尽埃及和阿拉伯人的屈辱与不甘，也照亮帝国主义的无耻与贪婪。100多年后的今天，当有人再拿棉花兴风作浪时，这段历史或许可以给我们别样的启示——切莫让埃及的悲剧，再度上演。新疆棉花，苏伊士运河，无疑是当下最受瞩目的两起事件。我们在为新疆棉花遭遇的污蔑而愤懑时，或许很少想过苏伊士运河与棉花之间有过什么联系。但对于非洲大国...

苏伊士运河堵塞小史：曾有15条货轮一起搁浅了8年自1975年以来，苏伊士运河还没有这么被严严实实地堵上过。根据船舶追踪定位系统的显示，虽然有八艘拖船彻夜奋力拽拉，但在过去24小时内，搁浅巨轮“EVER GIVEN”所处的位置未发生大的变动，依然是“一夫当关，万夫莫开”，让身后排队的轮船很是焦急。美国海事历史学家梅尔科利亚诺（Sal Mercogliano）表示，“这是有史以来在苏伊士运河搁浅的最大...