埃及河北同乡会 冀鹏

从开罗南行大约100公里，即到法尤姆省省会——法尤姆。法尤姆（Fayoum）一词源于象形文字中的“Bayoum”，意思是“海”。大约4000万年前，那里曾经一片汪洋，有成群的鲸鱼出没，为此留下了今天的世界遗产——鲸鱼谷。

导航输入法尤姆，我惊奇地发现，可选路线居然不止三两条！在一个沙漠面积高达96%的国家，竟有如此密集的公路网！

开罗到法尤姆的谷歌导航路线示意图

同伴执意走法尤姆沙漠路，因为他有一个情结：10年前，还没有这么多路线可选的时候，他曾沿着“孤独”的法尤姆沙漠路，频频往返于开罗和法尤姆之间：“法尤姆的通讯基站建设，凝聚着我的青春和汗水！”言语间透着先行者、奋斗者的豪情壮志，让人不由得心生敬意：重走沙漠路，寻访先辈的足迹！

沙漠中四通八达的公路网

“那时候，这两边全是沙漠！变化真大啊！”望着沙漠中一片片新开发的小区，同伴禁不住连声感叹！

沙漠中崛起一座座新居

为促进埃及经济与世界接轨，借力发展，埃及在全国各地开辟了大量的工业区。这些工业区，有国家级的，也有省级的，二者招商引资的优惠政策和力度大同小异。但令人遗憾的是，很多工业区的开发进度并不尽如人意。“法尤姆工业区很多年前就开始开发了，你们看，这是大门，这是水塔，这边高压电网。水电设施早就配套了，为什么这么多年没有大的进展呢？”茫茫沙漠里，我们影影绰绰能看见施工现场，偶尔也有稀稀拉拉散布在沙漠中、看起来已经投产了的工厂，但并没有热火朝天、轰轰烈烈的施工场面。

法尤姆工业区

法尤姆工业区周边的高压线网

看着如珍珠般散落在沙漠中的工地和工厂，我们在感叹埃及土地资源无穷大的同时，也对劳动者的生存状况心生忧虑：满眼的黄沙，缺少生活配套设施，生活何其艰辛！如何克服呢？

沙漠中的工地

沙漠中的工厂

“埃及人民挺厉害的！通过沙漠治理，正在不断扩大耕地面积，扩展生存空间！你们看，前些年这边还都是沙漠，现在绿地已经向沙漠中延伸很多了！”

沙漠与绿洲的分界线

埃及人民治理沙漠的成功模式之一，就是在城市边缘的沙漠中建一处房子，在房子周围一点一点种草、植树，把生存空间不断向浩瀚沙漠中缓慢推进。眼前出现的荒芜和凋零景象，记录着人类和沙漠战斗的艰难历程。

在沙漠边缘的宽广地带建房，以房子为中心治理沙漠，逐步绿化

垂死的棕榈树苗，记录着人类和沙漠之间惨烈的战争

穿过茫茫沙海进入法尤姆绿洲的一刹那，我恍惚觉得自己已身处美丽富饶的华北平原。正在辨识路边农作物之时，异域风情的广告牌将我拉回现实：这里是“埃及粮仓”法尤姆，人类农业的发祥地。据说，法尤姆地区一度拥有人类最发达的农业，这里出产的农作物不但养育了世世代代的埃及人民，而且在古罗马帝国时期担负着向罗马人供应谷物的职能，直至现代以来一度是粮食和其他农作物产品的出口地。

眼前的绿色恍惚是华北平原，其实是有着“埃及粮仓”美誉的法尤姆

法尤姆是埃及长绒棉的重要基地。作为埃及传统的四大经济支柱之一的长绒棉，是纺织工业的上等原料，在世界上久负盛名。由于产量低且加工工艺落后，埃及长绒棉及其制成品的市场份额不断被其他国家的化纤类产品所挤占，进而使得长绒棉种植收益下降，种植面积减少。落后的工业、有限的工艺水平，也使得长绒棉深加工环节难以在埃及本土完成。记得我曾陪同国内来埃及旅游的朋友专程去往埃及的棉布店，我们一致看好一款手感、花色俱佳的棉布，在店员已经按我们的要求丈量、裁剪完毕之后，折叠之际，我们发现棉布的边缘有自己熟悉的文字：“沈阳印染厂”。此时，心情复杂：不远万里来埃及求购长绒棉，却买回国产棉布，情何以堪！满怀纠结，我们向店员求证：“这是真的埃及长绒棉吗？”店员说：“这是埃及长绒棉，只不过是把棉花运到中国，在中国纺织、印染以后又回到了埃及。中国比埃及做的更好、更便宜！”最终，我们从埃及买回了大量的“国产埃及棉布”。

绿油油的埃及长绒棉田，棉田边缘种植着牧草

由于耕地面积稀少，埃及农业讲究精耕细作、轮作。田间地头可见大量的堆肥，隔一段就会见到小块的“休闲”耕地。绿油油的田野，有序耕种，丰富的农作物品种，无不彰显着农耕时代埃及人民的勤劳与智慧。

田间地头的堆肥

保养土壤，休闲轮作

绿油油的田野

折进一个村镇，眼前破败的街景和方才生机盎然的原野形成了巨大反差。印证了一个结论：在现代社会，除非发展现代农业，传统农业是无法让农民脱贫致富的。大量闲散的、无所事事的剩余劳动力，在我们这些每天忙得晕头转向的人看来，着实可惜！当然，他们的贫困程度，也让我们觉得可怜，真心渴望带他们找到一条适合的脱贫致富的好道路！

破败的街景和无所事事的村民

破败的街景和无所事事的村民

回程路上，同伴不像去程时那样喋喋不休，而是陷入了沉默；我的心情也是沉重的。法尤姆拥有多种便利条件和方方面面的政策优惠，为什么难以实现预期的发展目标？我觉得，下图，可能在某种程度上给予一定解释。

左右夹击

前方是收费口，只有一个车道。我正常减速，和前车保持大概三两米的距离，而你们，左右开弓！！看此图，想起在车辆密集的路段、偶尔不堵车时、高速行驶的过程中经常遭遇左右夹击、吓出一身冷汗，我不由得怒火满中烧！

检查站，乱七八糟的路障和悠闲的警察。

作为行政效能的重要表现，埃及警察如何执法？稍微夸张一下：也许只有在他自己缺钱的情况下才溜达过来，报出弹性很大、可以讨价还价的“违章罚款”，而且，很少能开出正规罚单！

还有，在埃及，难得见到红绿灯，我曾亲历过一个典型的埃及交通故事：红绿灯前，红灯亮，我停在警察眼前，而我后面一辆车则飞速变道超过我，疾驰而去。看着心无旁骛、悠闲自在、似乎没有任何事情发生的警察哥哥，我不禁主动打招呼：“嗨，警察先生，你看，他闯红灯！”警察对我微微一笑，手一抬：“You go！”

埃及，距离现代化法治社会的目标还很遥远。